Loại 2 chia Y 9 Pin Deutsch cáp kết nối tuyệt vời với pinout tùy chỉnh

Green Deutsch 9 chân J1939 Nữ đến J1939 Mặt bích vuông nam và Cáp Y chia Y có ren J1939 Nam
 
 
Sự chỉ rõ

Chúng tôi đã mở các khuôn nhựa của các đầu nối, ổ cắm, phích cắm và ổ cắm.Dây chất lượng đồng nguyên chất 18AWG được sử dụng để sản xuất các loại cáp này.Chúng tôi luôn có thể tạo ra các loại cáp có khả năng kết nối và độ bền tuyệt vời.

Đầu nối cái J1939 có vòng khóa.Xoay vòng khóa sau khi cắm đảm bảo rằng đầu nối sẽ không vô tình bị rút ra.

Phần cuối của phích cắm nam và nữ Deutsch 9 Pin có thể được cắm quá mức hoặc không, tùy theo nhu cầu của bạn.Nếu các đầu được uốn cong quá mức, dây cáp chắc chắn và bền hơn.Nếu không bán quá mức, giá có thể thấp hơn vì tiết kiệm được nguyên liệu và chi phí nhân công.

Overmolded

Không bán quá nhiều

Các Deutsch 9 Pin đầu nối cái của cáp này là Loại 2, do đó, Pin F của nó có đường kính nhỏ hơn như Pin C và Pin J. Các đầu nối cái J1939 Kiểu 2 J1939 có thể được lắp vào ổ cắm dành cho nam Kiểu 1 hoặc Kiểu 2 J1939.

Một trong những J1939 nam thụ là ren kiểu lắp jamnut phổ biến trên xe tải Paccar (Kenworth, Peterbilt, Western Star).

 
Ghim chuyển nhượng hoặc sơ đồ chân

Trong hầu hết các trường hợp, tất cả 9 chân của J1939 kết nối nam và nữ được kết nối, vì vậy có 9 dây 18AWG trong cáp.Nếu không cần kết nối cả 9 chân, giá có thể thấp hơn vì giá nguyên liệu và nhân công có thể thấp hơn.

Việc gán hoặc sơ đồ chân cũng có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của bạn.
 
 
Đơn xin
 
Chỉ có một cổng chẩn đoán J1939 trên xe tải.Nếu bạn muốn kết nối hai thiết bị có cổng J1939 với xe tải cùng một lúc, thì cần phải có Cáp Deutsch 9 Pin J1939 Split Y này.Nó có thể kết nối ELD (Thiết bị ghi nhật ký điện tử, chẳng hạn như Cummins ZED, Garmin eLog hoặc KeepTruckin ELD), thiết bị chẩn đoán hoặc máy quét hoặc đầu đọc mã lỗi với xe tải.

Cáp Deutsch 9 Pin J1939 Split Y này cho phép di dời cổng hoặc kết nối nhiều thiết bị.Cáp Y này dành cho xe thương mại hạng nặng (chẳng hạn như một số Freightliner Cascadias và những loại khác) có cổng chẩn đoán J1939 9 pin liền kề với bàn đạp ly hợp hoặc ở một số vị trí không thuận tiện khác.Nó cũng dành cho các loại xe thương mại yêu cầu nhiều thiết bị được kết nối với cổng chẩn đoán 9 chân J1939.Cáp Y này chia cổng chẩn đoán J1939, cho phép một cổng J1939 ở vị trí ban đầu và cổng kia được kết nối với ELD hoặc thiết bị khác có cổng J1939.

Cáp này có thể được sử dụng trong hầu hết các xe tải động cơ diesel như Kenworth, International, Freightliner, Isuzu, Hino, Mack, Peterbilt, Oshkosh, Sterling, Volvo, Workhorse, Navist và Western Star.
 
 
Gửi yêu cầu
 
Nếu bạn chưa tìm thấy hoặc không có thời gian để tìm cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 trong trang web của chúng tôi, vui lòng cho chúng tôi biết loại cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 mà bạn cần bằng gửi một cuộc điều tra(Nếu bạn có hình ảnh, vui lòng đính kèm nó trong yêu cầu).Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh bất kỳCáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 cho bạn.
 
Skype: orchard.guo (liên hệ bất kỳ lúc nào)