|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Chân của phích cắm đực OBD2: | đồng, mạ niken hoặc mạ vàng | Các thiết bị đầu cuối của đầu nối cái OBD2: | đồng, mạ niken hoặc mạ vàng |
---|---|---|---|
Đầu nối nữ BMW OBD2: | tương đương với bản gốc | Đầu nối nữ OBD2 chung: | tiêu chuẩn, với thiết bị đầu cuối KET |
Quá nhiều đầu cắm đực OBD2: | thẳng | Bán tràn đầu nối cái OBD2: | thẳng |
Điểm nổi bật: | Cáp BMW J1962 Y,cáp bộ chia J1962,cáp BMW OBD2 Y |
OBD2 OBDII Nam đến BMW OBD2 Nữ và OBD2 Nữ Bộ chia Cáp Y
Sự chỉ rõ
Phích cắm đực OBD2 | Tiêu chuẩn |
Chân của phích cắm đực OBD2 | đồng, mạ niken hoặc mạ vàng |
Quá nhiều đầu cắm đực OBD2 | thẳng |
Đầu nối nữ BMW OBD2 | tương đương với bản gốc |
Đầu nối nữ OBD2 chung | Tiêu chuẩn |
Đầu cuối của đầu nối cái OBD2 | Thương hiệu KET, đồng, mạ niken hoặc mạ vàng |
Bán tràn đầu nối cái OBD2 | thẳng |
Chất liệu của bộ phận được dập khuôn | PVC |
Hình dạng cáp | vòng |
Dây điện | 26AWG, đồng nguyên chất |
Chất liệu của đầu nối nam và nữ OBD2 | PA66 |
Ghim bài tập hoặc ghim | tùy chỉnh |
Chiều dài cáp | tùy chỉnh |
Tiếp xúc kháng | Tối đa 3 ohm. |
Vật liệu chống điện | Tối thiểu 5 triệu ohm. |
Nhiệt độ làm việc | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Thử nghiệm | 100% mở, ngắn và thử nghiệm dây |
Kiểm tra điện áp | DC300V 5M ohm / 10ms |
Sự bảo đảm | 1 năm |
Đây là cáp Y với 3 đầu của phích cắm đực OBD2, đầu nối cái BMW OBD2 thay thế và đầu nối cái OBD2 chung.
Đầu nối cái OBD2 OBDII J1962 chung với các đầu cuối KET có chất lượng bền bỉ, phù hợp hơn cho môi trường thử nghiệm hoặc chẩn đoán nơi các thiết bị được cắm và rút phích cắm thường xuyên.
Có một khoảng trống trên vách ngăn ở giữa phích cắm nam OBD2 OBDII.Loại phích cắm OBD2 đực này có thể được kết nối với cổng cái OBD2 của xe 24V / 12V.
Phần ép nhựa dẻo ở đầu của các đầu nối nam và nữ 16-Pin OBD2 OBDII giúp cáp đi ra thẳng.
Ghim bài tập hoặc ghim
Việc gán hoặc ghim có thể như thế này:
Phích cắm đực OBD2 | Đầu nối nữ BMW OBD2 | đầu nối nữ OBD2 chung |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4 + 5 | 4 + 5 | 4 + 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
số 8 | số 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Đối với chân ra này, Chân 4 và Chân 5 của đầu nối đực và cái OBD2 OBDII được kết nối với nhau bằng một sợi dây ngắn.Dây đen trong cáp chính được kết nối với Chân 4 hoặc Chân 5. Có 9 chân có dây, nhưng có 8 dây 26AWG trong cáp từ phích cắm đực OBD2 đến đầu nối OBD2 cái chung.Tất cả 16 chân của phích cắm đực OBD2 đến đầu nối cái BMW đều có dây, vì vậy có 16 dây 26AWG trong cáp từ phích cắm đực OBD2 đến đầu nối cái BMW OBD2.
Việc gán hoặc ghim cũng có thể như thế này:
Phích cắm đực OBD2 | Đầu nối nữ BMW OBD2 | đầu nối nữ OBD2 chung |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
số 8 | số 8 | số 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Đối với chân này, tất cả 16 chân của đầu nối đực và cái OBD2 OBD đều có dây, vì vậy có 16 dây 26AWG trong cả hai cáp tròn.
Đơn xin
Cáp Y này được sử dụng để kết nối viễn thông, thiết bị IoV, thiết bị quản lý đội xe, thiết bị theo dõi GPS OBD2, công cụ điều chỉnh ECU hoặc công cụ điều chỉnh hiệu suất ô tô đến cổng chẩn đoán nữ OBD2 của xe.
Cáp OBD2 OBDII Y này cho phép di dời cổng hoặc kết nối nhiều thiết bị viễn thông hoặc IoV.Tháo cổng chẩn đoán cái BMW OBD2 ban đầu ra khỏi vị trí ban đầu bằng các dụng cụ nếu cần, sau đó cắm phích cắm OBD2 đực vào cuối cáp OBD2 Y này vào cổng chẩn đoán cái BMW OBD2 ban đầu.Lắp đầu nối cái BMW OBD2 thay thế ở một đầu của đầu Y trở lại vị trí ban đầu của cổng chẩn đoán cái OBD2 trên xe hơi.Sau đó, bạn có thể kết nối thiết bị viễn thông hoặc IoV với đầu nối cái OBD2 chung ở đầu kia của đầu Y.Bạn cũng có thể kết nối một thiết bị điều chỉnh hoặc viễn thông khác với đầu nối cái OBD2 đã được lắp đặt ở vị trí ban đầu hoặc để đầu nối cái OBD2 này khả dụng để sử dụng chẩn đoán trong tương lai.Nếu bạn để sẵn đầu nối cái BMW OBD2 thay thế và sau đó ẩn thiết bị viễn thông hoặc IoV được kết nối với đầu nối cái OBD2 chung, thì sẽ không ai biết rằng bạn đã cài đặt các thiết bị này mà không cần mở bảng điều khiển.
Gửi yêu cầu
Nếu bạn chưa tìm thấy hoặc không có thời gian để tìm cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối OBD2 OBDII, J1939 hoặc J1708 trong trang web của chúng tôi, vui lòng cho chúng tôi biết loại cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối OBD2 OBDII, J1939 hoặc J1708 nào của bạn. cần bởi gửi một cuộc điều tra(Nếu bạn có hình ảnh, vui lòng đính kèm nó trong yêu cầu).Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh bất kỳ cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối OBD2 OBDII, J1939 hoặc J1708 nào cho bạn.
Skype: orchard.guo (liên hệ bất kỳ lúc nào)
Người liên hệ: sales
Tel: +8613699767964