|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Dây điện: | 18AWG, đồng nguyên chất | J1939 ổ cắm nữ: | tương đương với Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
---|---|---|---|
Loại ổ cắm nữ J1939: | Loại 2 | J1939 Ngăn chứa nam: | tương đương với Deutsch HD10-9-1939P |
Loại hộp đựng nam J1939: | Loại 1 | Đầu nối nữ OBD2: | với thiết bị đầu cuối KET |
Thử nghiệm: | 100% mở, ngắn và thử nghiệm dây | Kiểm tra điện áp: | DC300V 5M ohm / 10ms |
Điểm nổi bật: | Cáp J1939 đến OBDII y,j1939 9 chân chuyển sang cáp chia OBDII,9 chân j1939 đến j1962 |
Green Deutsch 9 chân J1939 Female sang OBD2 OBDII 16 pin Female và J1939 Male Splitter Cáp Y
Sự chỉ rõ
J1939 ổ cắm nữ | tương đương với Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
Loại ổ cắm nữ J1939 | Loại 2 |
J1939 nam thụ | tương đương với Deutsch HD10-9-1939P |
Loại hộp đựng nam J1939 | Loại 1 |
Đầu nối nữ OBD2 | với thiết bị đầu cuối KET |
Dây điện | 18AWG, đồng nguyên chất |
Chất liệu của đầu nối J1939 | PA66 + sợi thủy tinh |
Chất liệu của đầu nối OBD2 | PA66 |
Ghim bài tập hoặc ghim | tùy chỉnh |
Chiều dài cáp | tùy chỉnh |
Ghim hoặc thiết bị đầu cuối | đồng, mạ niken hoặc mạ vàng |
Tiếp xúc kháng | Tối đa 3 ohm. |
Vật liệu chống điện | Tối thiểu 5 triệu ohm. |
Nhiệt độ làm việc | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Thử nghiệm | 100% mở, ngắn và thử nghiệm dây |
Kiểm tra điện áp | DC300V 5M ohm / 10ms |
Sự bảo đảm | 1 năm |
Chúng tôi đã mở các khuôn nhựa của các đầu nối, ổ cắm, phích cắm và ổ cắm.Dây chất lượng đồng nguyên chất 18AWG được sử dụng để sản xuất các loại cáp này.Chúng tôi luôn có thể tạo ra các loại cáp có khả năng kết nối và độ bền tuyệt vời.
Ổ cắm nữ J1939 có vòng khóa.Xoay vòng khóa sau khi cắm đảm bảo rằng đầu nối sẽ không vô tình bị rút ra.
Phần cuối của phích cắm nam và nữ 9-Pin của Deutsch có thể được đè lên hoặc không, tùy theo nhu cầu của bạn.Nếu các đầu được uốn cong quá mức, dây cáp chắc chắn và bền hơn.Nếu không bán quá mức, giá có thể thấp hơn vì tiết kiệm được nguyên liệu và chi phí nhân công.
Overmolded
Không bán quá nhiều
Các Deutsch 9 Pin ổ cắm cái là loại 2, do đó, chân cắm F của nó có đường kính nhỏ hơn như chân C và chân J. Ổ cắm cái loại 2 J1939 có thể được lắp vào ổ cắm đực loại 1 hoặc loại 2 J1939.
Các Deutsch 9 Pinổ cắm đực là Loại 1, vì vậy Pin F của nó có đường kính lớn hơn.Có thể lắp các ổ cắm dành cho nữ loại 1 hoặc loại 2 J1939 vào ổ cắm dành cho nam loại 1 J1939.
Đầu nối cái OBD2 cùng với các thiết bị đầu cuối KET làm cho đầu nối cái OBD2 bền hơn.
Ghim bài tập hoặc ghim
Nói chung, việc gán hoặc ghim chân sẽ như thế này (4 chân được kết nối):
OBD2 nữ | Tín hiệu | J1939 nữ | J1939 nam |
4 hoặc 5 | Đất | MỘT | MỘT |
16 | Pin | B | B |
6 | J1939, CÓ THỂ-H | C | C |
14 | J1939, CAN-L | D | D |
Đôi khi, việc gán hoặc ghim cũng có thể như thế này (6 chân được kết nối):
OBD2 nữ | Tín hiệu | J1939 nữ | J1939 nam |
4 hoặc 5 | Đất | MỘT | MỘT |
16 | Pin | B | B |
6 | J1939, CÓ THỂ-H | C | C |
14 | J1939, CAN-L | D | D |
2 | J1708-H | F | F |
10 | J1708-L | G | G |
Đôi khi, việc gán hoặc ghim cũng có thể như thế này (6 chân được kết nối):
OBD2 nữ | Tín hiệu | J1939 nữ | J1939 nam |
4 hoặc 5 | Đất | MỘT | MỘT |
16 | Pin | B | B |
6 | J1939, CÓ THỂ-H | C | C |
14 | J1939, CAN-L | D | D |
12 | J1708-H | F | F |
13 | J1708-L | G | G |
Cáp 6 dây cũng bao gồm dây cho các dòng J1708.Nếu bạn không cần dây J1708, tốt hơn là không nên kết nối chúng vì đôi khi các dây thêm vào có thể cản trở hoạt động của một số thiết bị theo dõi GPS.
Việc gán hoặc ghim cũng có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của bạn.Nếu không cần kết nối nhiều chân hơn, chúng tôi khuyên bạn chỉ cần kết nối các chân cần thiết mà bạn cần.Nếu nối nhiều chân hơn thì giá của dây cáp sẽ cao hơn vì giá nguyên liệu và nhân công sẽ cao hơn.
Đơn xin
Cáp này được sử dụng để kết nối viễn thông, thiết bị quản lý đội xe hoặc thiết bị công nghệ vận tải đường bộ như GPS Trackers hoặc ELDs (Thiết bị ghi nhật ký điện tử) cho các xe thương mại có cổng Deutsch 9 chân tròn J1939.
Cáp này cũng sẽ cho phép các thiết bị chẩn đoán OBD2 hoặc máy quét hoặc trình đọc mã lỗi(với phần mềm thích hợp) để kết nối với đầu nối J1939 tròn.Hãy nhớ rằng hầu hết các phần mềm và máy quét OBD2 đều dựa trên việc đọc PID, là các tham số đơn lẻ.J1939 là một giao thức dựa trên PGN, trong đó mỗi PGN chứa nhiều tham số.Công cụ chẩn đoán hoặc máy quét của bạn phải có khả năng xử lý PGN nếu nó hoạt động với cáp này.
Gửi yêu cầu
Nếu bạn chưa tìm thấy hoặc không có thời gian để tìm cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 trong trang web của chúng tôi, vui lòng cho chúng tôi biết loại cáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 mà bạn cần bằng gửi một cuộc điều tra(Nếu bạn có hình ảnh, vui lòng đính kèm nó trong yêu cầu).Chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh bất kỳCáp, bộ điều hợp hoặc đầu nối J1939, OBD2 hoặc J1708 cho bạn.
Skype: orchard.guo (liên hệ bất kỳ lúc nào)
Người liên hệ: sales
Tel: +8613699767964